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嘉黎工業(yè)鋁型材行業(yè)未來發(fā)展前景及競爭格局是怎樣的?

發(fā)布日期:2023-07-07 瀏覽次數(shù):37946

鋁消費的需求增速仍將高于有色金屬的整體增速,預(yù)計未來整體行業(yè)收入與利潤水平將保持平穩(wěn)增長。

隨著工業(yè)嘉黎嘉黎嘉黎鋁型材制造企業(yè)技術(shù)的改進,工業(yè)嘉黎嘉黎嘉黎鋁型材性能得到了大幅提升,應(yīng)用領(lǐng)域的廣度和深度逐步拓展,廣泛應(yīng)用于耐用消費品、汽車零部件、醫(yī)療器械、機電設(shè)備、航空航天、電子消費品、交通運輸?shù)榷鄠€行業(yè)領(lǐng)域,發(fā)展前景良好。

一、鋁及鋁制品行業(yè)的加工產(chǎn)業(yè)鏈

鋁及鋁制品行業(yè)的加工產(chǎn)業(yè)鏈,是指從鋁土礦提取氧化鋁,然后制成電解鋁,再加工成各種嘉黎嘉黎鋁材,最后在下游產(chǎn)品中進行應(yīng)用的整個產(chǎn)業(yè)鏈條。鋁加工產(chǎn)業(yè)鏈可分解為上游采礦及冶煉、中游嘉黎嘉黎鋁型材生產(chǎn)及精加工、下游各行業(yè)應(yīng)用三個環(huán)節(jié),具體情況如下:

二、嘉黎鋁型材行業(yè)發(fā)展概況

(一)全球鋁型材行業(yè)發(fā)展概況

1.全球鋁型材產(chǎn)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的廣度和深度快速擴展

1904年,全球臺鋁擠壓機在美國鋁業(yè)公司正式投入使用,標志著鋁型材工業(yè)的起步。此后,隨著加工工藝的技術(shù)進步,鋁型材種類越來越多,應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣。第二次世界大戰(zhàn)期間,鋁型材主要應(yīng)用于軍工產(chǎn)品的制造。二戰(zhàn)結(jié)束以后,戰(zhàn)后重建帶動巨大住宅建筑對鋁型材的需求,同期鋁型材在門窗、幕墻領(lǐng)域逐步普及,全球鋁型材行業(yè)由此進入高速發(fā)展階段。

20世紀80年代之后,世界經(jīng)濟快速發(fā)展帶動全球鋁型材在各行業(yè)中的應(yīng)用和深度進一步提升,鋁型材加工技術(shù)的進步,使得鋁合金質(zhì)量輕、強度高、耐腐蝕、方便運輸、易加工、易著色、耐腐蝕、表面持久等一系列優(yōu)點在各行業(yè)應(yīng)用中逐步得到展示,應(yīng)用范圍進入新能源光伏、軌道交通、汽車輕量化、醫(yī)療環(huán)保、電子家電等眾多領(lǐng)域,在各領(lǐng)域中應(yīng)用深度快速拓展,鋁型材在各行業(yè)中的應(yīng)用也得到了飛速發(fā)展。

2.全球鋁工業(yè)產(chǎn)量呈逐年上升趨勢

近年來隨著經(jīng)濟的增長,全球原鋁產(chǎn)量隨之呈逐年上升趨勢,其中原鋁的供應(yīng)地主要集中亞洲、歐洲和海灣合作委員會。

(二)國內(nèi)鋁型材行業(yè)概況

我國鋁工業(yè)起步于20世紀50年代中期;至20世紀80年代屬于初步發(fā)展期,國內(nèi)鋁工業(yè)發(fā)展速度緩慢,鋁產(chǎn)量始終沒能突破年產(chǎn)40萬噸大關(guān);從1989年開始屬于飛速發(fā)展期,從組建中國有色金屬工業(yè)總公司,到確立了“優(yōu)先發(fā)展鋁”的方針,鋁工業(yè)出現(xiàn)了嶄新的局面,鋁產(chǎn)量迅速增加。

截至目前,我國已建立了從鋁及鋁合金熔煉、鑄造及模具設(shè)計制造,鋁及鋁合金擠壓、軋制、鍛造,嘉黎嘉黎鋁材表面處理,至精加工的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

根據(jù)WIND的數(shù)據(jù)顯示,從2012年至2022年,我國鋁型材產(chǎn)量呈上升趨勢。2018年,受環(huán)保政策調(diào)整的影響,鋁型材市場受到較大的影響,嘉黎鋁材產(chǎn)量有所下滑。但隨著光伏產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇及鋁型材在汽車輕量化、電子電力、家用電器、新能源汽車及高端裝備制造領(lǐng)域應(yīng)用的逐步深入,市場對鋁型材的需求逐步擴大,在2022年產(chǎn)量達到了6,221.60萬噸,逐步擺脫了環(huán)保政策調(diào)整的影響。

隨著光伏產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇、軌道交通、汽車輕量化、電子信息產(chǎn)業(yè)、新能源汽車、高端裝備制造等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,鋁消費的需求增速仍將高于有色金屬的整體增速,預(yù)計未來整體行業(yè)收入與利潤水平將保持平穩(wěn)增長。

三、我國工業(yè)鋁型材主要下游行業(yè)的發(fā)展情況

(一)新能源光伏領(lǐng)域

鋁型材在光伏領(lǐng)域主要產(chǎn)品為太陽能組件邊框,包括光伏固定框架和光伏支架等。光伏固定框架和光伏支架主要起到固定、密封太陽能電池組件、增強組件強度、便于運輸和安裝等作用,其性能將影響到太陽能電池組件的壽命。

我國作為全球更大的光伏組件生產(chǎn)基地,新能源光伏行業(yè)的快速增長將帶來鋁型材市場的持續(xù)增長。太陽能是一種可再生的無污染的新能源,擠壓鋁材是制造太陽能光伏組件最有競爭力的可選材料,電池板框架支柱、支撐桿、拉桿等都可以用鋁合金制造,是鋁型材應(yīng)用的新市場。

太陽能光伏作為重點發(fā)展的七大新興產(chǎn)業(yè)之一,我國光伏發(fā)電領(lǐng)域的快速發(fā)展,將帶動太陽能光伏組件中鋁型材需求的快速增長。我國是全球光伏發(fā)電裝機容量更大的。

根據(jù)中國光伏行業(yè)協(xié)會及工信部發(fā)布的《中國光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖》描述,市場上大部分電池組件使用的是鋁邊框,鋁邊框使用率高達95%。我國是世界大太陽能電池和模組生產(chǎn)基地,未來光伏行業(yè)對鋁材需求量的前景十分廣闊。

(二)軌道交通領(lǐng)域

近年來,隨著軌道交通技術(shù)的發(fā)展和推廣,鋁型材在我國交通領(lǐng)域的應(yīng)用不斷增加,軌道車輛車體已大量使用鋁材制造,目前,高鐵及動車連接件、座椅、門窗、行李架、廣告架、車體等也大量采用鋁合金產(chǎn)品。

根據(jù)《現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》,“十四五”期間,我國計劃完善網(wǎng)絡(luò)布局,加快貫通“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng),加強普速鐵路建設(shè)和改造,推進既有鐵路運能緊張路段能力補強,同時有序推進區(qū)域性高鐵連接線、延伸線建設(shè),增強路網(wǎng)靈活性和機動性。

(三)汽車輕量化及新能源汽車領(lǐng)域

1.汽車輕量化

鋁最早用于鋼材替代品的領(lǐng)域是汽車材料制造領(lǐng)域,早在1899年歐洲汽車企業(yè)就采用了鋁鑄造變速器殼體。隨著時間的推移,汽車用鋁的范圍越來越廣。目前變速器箱體、熱交換系統(tǒng)的鋁合金使用率已接近,發(fā)動機缸體、缸蓋、車輪也已達到較高水平。未來重點拓展的有車身、底盤等零部件,應(yīng)用范圍有望大幅增加。

輕量化是在保證汽車強度和安全性能的前提下,盡可能降低汽車整車重量,從而提高汽車動力性,減少燃料消耗,降低排氣污染。近年來,由于環(huán)保和節(jié)能要求日趨嚴格,汽車輕量化已成為勢不可擋的發(fā)展趨勢。鋁的密度僅有鋼的1/3,且具有良好的可塑性和回收性,是理想的汽車輕量化材料。隨著技術(shù)的進步,鋁合金在輪轂、發(fā)動機、散熱器、油管等方面的應(yīng)用將逐步深入。

根據(jù)中國汽車工程學(xué)會編制的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展技術(shù)路線圖》,我國制定的汽車輕量化三步走計劃,計劃于2020年、2025年、2030年單車重量分別較2015達到年減重10%、20%、35%的目標,單車用鋁量分別達到190kg/輛、250kg/輛和350kg/輛。為完成該目標,我國汽車單車用鋁量將持續(xù)增長。

根據(jù)中銀國際及DuckerWorldwide研究數(shù)據(jù)進行的預(yù)測,2030年我國汽車輕量化鋁擠壓材需求規(guī)模將達到224萬噸。

2.新能源汽車

隨著鋁型材、鋁部件精加工技術(shù)的進入,新能源汽車用鋁合金部位逐步拓展至車身、車輪、底盤、保險杠防撞梁、地板、電動電池、吸能盒、腳踏板、天窗滑軌、頂棚行李支架和座椅。同時,新能源汽車相較于普通汽油車,碳排放量更低,清潔環(huán)保性更高,近年來,我國新能源汽車保持高速發(fā)展趨勢,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù),2022年我國新能源汽車產(chǎn)量達705.80萬輛,同比增長99.10%。

隨著新能源汽車的發(fā)展和普及,未來市場在新能源汽車領(lǐng)域?qū)︿X合金的需求將更加旺盛。3.汽車零部件

根據(jù)DuckerWorldwide針對北美輕型車的市場預(yù)測,到2025年,發(fā)動機罩、保險杠、車門、行李箱、車頂、車身結(jié)構(gòu)的鋁合金滲透率分別為85%、27%、46%、33%、30%、18%,相比目前水平有大幅改進。

相比國外而言,國內(nèi)車企在汽車用鋁,尤其是鋁合金車身上的應(yīng)用上要相對落后。近年來,隨著奇瑞、北汽、蔚來等國內(nèi)車企的發(fā)展,以及特斯拉、捷豹路虎、通用凱迪拉克等國際巨頭在國內(nèi)的工廠投產(chǎn),促進了鋁合金在汽車零部件領(lǐng)域的快速發(fā)展。

(四)醫(yī)療及電器行業(yè)領(lǐng)域

醫(yī)療及電器領(lǐng)域使用的鋁材主要包括醫(yī)用床椅系列鋁型材、家用電器系列鋁材、電子行業(yè)系列鋁材。

隨著人口老齡化結(jié)構(gòu)的來臨,將進一步帶動醫(yī)用床椅市場需求的穩(wěn)步增長。隨著制造業(yè)的發(fā)展和人們生活水平和消費水平的提高,鋁型材在家電領(lǐng)域的空調(diào)、洗衣機、冰箱、電視機等傳統(tǒng)家電領(lǐng)域的應(yīng)用逐步深入,新修住宅的裝修、舊住宅的改造以及家電的更新?lián)Q代等都為家電用鋁材帶來了廣闊的市場空間。此外,電子產(chǎn)品龐大市場需求和鋁合金在電子產(chǎn)品外觀件、內(nèi)構(gòu)件滲透率的提升,穩(wěn)定了電子產(chǎn)品的鋁市場需求。

四、行業(yè)競爭格局

(一)國內(nèi)工業(yè)鋁型材企業(yè)眾多,競爭激烈,低端鋁型材產(chǎn)能較大,中高端深加工鋁型材產(chǎn)品不足

國內(nèi)生產(chǎn)工業(yè)鋁型材的企業(yè)眾多,其中,小企業(yè)數(shù)量多,整體規(guī)模較小,技術(shù)創(chuàng)新能力和新產(chǎn)品研發(fā)能力不足,低端產(chǎn)品行業(yè)門檻低,競爭激烈,此類企業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化明顯,競爭秩序比較混亂,尚處于一種以價格和關(guān)系競爭為主的低水平競爭階段,尚未進入到品牌競爭和全方位服務(wù)的競爭階段,只能面向市場處于相對飽和的低端市場,以價格競爭獲取發(fā)展空間,普遍盈利能力不強,抗風(fēng)險能力較差,市場競爭程度相對較弱。而大中型企業(yè)主要面向中高端市場,數(shù)量少,門檻高。此類企業(yè)擁有較強的研發(fā)實力,先進技術(shù)裝備,能夠生產(chǎn)高品質(zhì)、高精度的產(chǎn)品,因此加工費水平較一般的鋁型材企業(yè)要高,并且在生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)工藝水平、研發(fā)能力、品類齊全度等方面具備較強的競爭優(yōu)勢,毛利率一直處于行業(yè)內(nèi)較高水平。

(二)國內(nèi)大型企業(yè)市場占有率低

我國鋁型材及相關(guān)制品行業(yè)現(xiàn)階段的特點為生產(chǎn)企業(yè)眾多、競爭激烈、行業(yè)集中度低,根據(jù)有色金屬加工工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù),“十四五”年,即2021年我國鋁材產(chǎn)量為6105.2萬噸,鋁加工材綜合產(chǎn)量4470萬噸,鋁型材產(chǎn)量2059萬噸,其中興發(fā)鋁業(yè)鋁型材總產(chǎn)量62.8萬噸,同比下降0.79%,國內(nèi)市占率約3.05%,豪美新材鋁型材產(chǎn)量24.99萬噸,同比增長44.9%,國內(nèi)市占率為1.21%,亞太科技、閩發(fā)鋁業(yè)、和勝股份產(chǎn)量分別為22.93萬噸、8.51萬噸與5.56萬噸,市場份額分別為1.11%、0.41%與0.27%。我國大中型企業(yè)市場占有率非常低,隨著行業(yè)的發(fā)展,大型企業(yè)特別是上市公司將逐步展示市場競爭力,行業(yè)內(nèi)規(guī)模小、設(shè)備落后、產(chǎn)品質(zhì)量低劣的企業(yè)將逐步被淘汰,市場份額將逐步向以上市公司為主的大型企業(yè)聚集。

(三)國際競爭中,面臨中低端鋁型材大量出口、高端鋁型材依賴進口的格局

我國鋁型材加工行業(yè)中粗加工的鋁型材生產(chǎn)能力大,而高端鋁型材及先進生產(chǎn)設(shè)備卻依賴進口,存在低端產(chǎn)品產(chǎn)能較大而高端產(chǎn)品產(chǎn)能不足等的問題。同時,國內(nèi)出口鋁型材的價格較低,國外進口鋁型材的價格較高,而且近幾年呈現(xiàn)鋁型材進出口價差越來越大的趨勢。

近年來,隨著原材料的開發(fā)、先進設(shè)備的引入、模具設(shè)計及制造工藝的改進、生產(chǎn)加工技術(shù)的研發(fā)及吸收,我國部分鋁型材生產(chǎn)企業(yè)的制造水平已達到或接近國外高端鋁型材的性能和質(zhì)量水平,我國鋁材進口量逐年下降,但在航空航天、高精端制造設(shè)備等高端細分領(lǐng)域的鋁型材目前還主要依賴于進口。

五、行業(yè)發(fā)展趨勢

(一)工業(yè)鋁型材行業(yè)競爭激烈,產(chǎn)品將向?qū)I(yè)化生產(chǎn)及高附加值領(lǐng)域發(fā)展

我國的工業(yè)鋁型材生產(chǎn)企業(yè)眾多,總體呈現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新能力相對薄弱、產(chǎn)品附加值不高、低端鋁材占比較大以及深加工率較低的局面,行業(yè)高度分散,市場競爭激烈。近年來,伴隨著工業(yè)鋁型材市場需求的快速發(fā)展,部分具有一定規(guī)模和實力的企業(yè),依靠其設(shè)備、技術(shù)以及客戶資源優(yōu)勢在工業(yè)鋁型材領(lǐng)域逐步取得了較大的競爭優(yōu)勢。因此,隨著國內(nèi)工業(yè)鋁型材行業(yè)的快速發(fā)展,未來市場競爭將愈見激烈,企業(yè)必須逐漸向高附加值產(chǎn)品領(lǐng)域轉(zhuǎn)移,產(chǎn)品向高端鋁型材延伸,擴大專業(yè)化生產(chǎn),持續(xù)擴大高精度深加工產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模才能在行業(yè)中保持競爭力。

(二)品牌效應(yīng)和產(chǎn)品質(zhì)量的競爭趨勢更加明顯

隨著工業(yè)鋁型材渡過產(chǎn)業(yè)初期進入快速發(fā)展階段,中國工業(yè)鋁型材企業(yè)進入全面轉(zhuǎn)型升級時期:從內(nèi)銷、外銷的單一模式到內(nèi)、外銷并舉,從代工到創(chuàng)新研發(fā)、自有品牌,從單一產(chǎn)品的初加工到產(chǎn)品的深加工乃至延伸至全產(chǎn)業(yè)鏈,從粗放式管理到現(xiàn)代化企業(yè)的精細管理、嚴控風(fēng)控體系,無不體現(xiàn)出行業(yè)發(fā)展脈絡(luò)及時代進步要求,即要求企業(yè)從價值鏈低端到中高端的轉(zhuǎn)型,要求企業(yè)塑造自身品牌、開拓創(chuàng)新。在供給側(cè)改革的影響下,未來工業(yè)鋁型材行業(yè)的品牌效應(yīng)及質(zhì)量優(yōu)勢將越發(fā)明顯,上述優(yōu)勢將在中高端產(chǎn)品領(lǐng)域得到充分體現(xiàn)。

(三)重視技術(shù),企業(yè)的自主研發(fā)能力不斷提高

企業(yè)要獲得超過同行平均水平的利潤率,就必須具備高附加值產(chǎn)品的生產(chǎn)能力,豐富高端產(chǎn)品種類,提升高附加值產(chǎn)品占比,而這是以技術(shù)領(lǐng)先、生產(chǎn)工藝領(lǐng)先為保障。因此,業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)通常都加大研發(fā)投入力度,多途徑提高企業(yè)研發(fā)能力,推進高端產(chǎn)品認證進度,持續(xù)發(fā)揮研發(fā)積累的優(yōu)勢。

(四)裝備技術(shù)水平不斷提高

近年來,隨著工業(yè)鋁型材向大型化、高精化、多品種、多用途、高效率、高質(zhì)量方向發(fā)展,國內(nèi)工業(yè)鋁型材企業(yè)陸續(xù)從國外引進了一些具有國際先進水平的工業(yè)鋁型材生產(chǎn)設(shè)備和工藝技術(shù),并通過消化吸收,掌握了其先進的生產(chǎn)工藝和操作技術(shù),裝備水平不斷提升。

(五)標準制定與國際接軌,國內(nèi)企業(yè)進入國際市場的步伐進一步加快

我國工業(yè)鋁型材行業(yè)在制定標準過程中廣泛參考歐盟、美國等標準,基本實現(xiàn)與國際接軌,有利于我國工業(yè)鋁型材企業(yè)出口銷售。同時,我國制定的GB/T6892-2015《一般工業(yè)用鋁及鋁合金擠壓型材》、GB/T 33910-2017《汽車用鋁及鋁合金擠壓型材》等一系列國標得到了世界上多個的認可與采用,充分說明我國鋁型材行業(yè)在國際范圍內(nèi)具有了較強影響力。國內(nèi)企業(yè)進入國際市場的步伐將進一步加快,特別是沿海地區(qū)部分已具有較好國際市場開拓基礎(chǔ)的大型企業(yè),其出口量有望保持較快增長。




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