襄陽襄陽襄陽鋁型材是鋁棒通過熱熔、擠壓，從而得到不同截面形狀的襄陽襄陽鋁材料。襄陽襄陽襄陽鋁型材的生產流程主要包括熔鑄、擠壓和上色 （上色主要包括：氧化、電泳涂裝、氟炭噴涂、粉末噴涂等）3個過程。

襄陽襄陽鋁型材按用途分為：

1.工業襄陽鋁型材：主要用于飛機、火車、工業散熱器、汽車、電器等。

2.鋁合金建筑型材：主要用于建筑門窗、幕墻、室內外裝飾及建筑結構用鋁型材。

鋁型材按表面處理分為：

1.陽極氧化襄陽襄陽鋁材：型材表面經陽極氧化、電解著色或有機著色。

2.電泳涂漆襄陽鋁材：型材表面經陽極氧化和電泳涂漆復合處理。

3.粉末噴涂鋁材：型材表面以熱固性有機聚合物粉末做涂層。

4.氟碳漆噴涂鋁材：型材表面以聚偏二氟乙烯漆作涂層。目前，普遍使用的隔熱型材，是采取穿條式或澆注式復合的一種鋁合金型材。

鋁質材料在空氣中是極不穩定的，容易生成用肉眼也難以識別的氧化膜。由于鋁件加工工藝方法的不同，如鑄造成型，或是由延壓板材直接剪切而成，或是機械精細加工成型，或是經不同工藝成型后又經熱處理或焊接等，工件表面都會呈現不同狀態，不同程度的污物或痕跡，為此在前處理工序中必須根據工件表面的實際情況選擇前處理的工藝方法。預處理工藝中需要注意：精細加工件雖然表面的自然氧化膜才初生成、未經機加工的表面留有澆鑄過程中形成的過厚氧化層、工件轉入熱處理或焊接工序之前形成一層油污燒結的焦化物這些情況的處理注意事項分別如下：

（1）精細加工件在前處理工序中需要注意的問題：精細加工件雖然表面的自然氧化膜才初生成，較易清除，但油膩重，特別是孔眼內及其周圍（因機加工過程中潤滑需要而添加的），這類工件必須先經有機溶劑清洗，若直接用堿洗不但油膩重難以除凈，且精細加工面承受不了長時間的強堿腐蝕，結果還會影響到工件表面的粗糙程度和公差的配合，最終有可能成為廢品。

（2）鑄造成型件在前處理工序中需要注意的問題。鑄造成型件并非所有表面都經過機械加工，未經機加工的表面留有澆鑄過程中形成的過厚氧化層，有的還夾有砂層，此時應先用機加工或噴砂方法先除去這一部位的原始氧化膜，或是經堿洗后再加工，只有這樣才能既除凈未加工部位的原始氧化層，又可避免機加工部位公差尺寸的改變。

（3）經過熱處理或焊接工藝的工件在前處理工序中需要注意的問題：按工藝要求，工件轉入熱處理或焊接工序之前需經有機溶劑清洗，除凈表面油污，但目前一般做不到這一點，故工件表面形成一層油污燒結的焦化物，這層焦化物在有機溶劑中是難以除凈的，若浸泡在堿液中會引起局部腐蝕，產生麻點或造成凹凸不平，嚴重影響產品質量。用濃硝酸浸泡的方法來泡軟這層焦化物，待焦化物松軟后再在堿液中稍加清洗即能徹底除凈。

一、長棒熱剪導致空氣的殘留

對于柱棒熱剪切的時候形成的剪切面是絕 對不會完美、垂直的。工業鋁型材簡單的進行長棒熱剪切會使得柱棒的彎曲非常嚴重，導致鋁型材出現橢圓形的橫截面以及被剪切一頭非常巨大的倒圓角。就算是最新型的長棒熱剪，被剪切柱棒的邊緣角度總是會產生倒圓，這些倒圓就是空氣殘留的更好地方。

解決方案：對鋁棒進行標準檢驗，堅決杜絕不合格鋁棒。

二、鐓粗導致了空氣的殘留

鐓粗導致了空氣的殘留。只有在盛裝鋁錠的筒直徑比柱棒的直徑大的時候，柱棒才能夠被放入到盛裝鋁錠的筒里面。對于盛裝鋁錠筒里面的柱棒施加壓力導致柱棒擴大到盛錠筒直徑之后，一定要排放出去所攜帶的氣體。氣體沒有排放出去，殘留在鋁錠里面zui后就會變成氣泡。

解決方案：根據擠壓筒內襯尺寸的最小值來配置擠壓墊片、定期更換擠壓筒，對擠壓筒、擠壓墊蝕洗檢查,測量擠壓筒，擠壓墊內、外徑尺寸來配置合適的擠壓墊片;每班用清理墊片清理擠壓筒一次，定期對擠壓筒進行蝕洗。

三、兩根鋁棒相接導致空氣的殘留

由于兩根鋁棒相接而導致了空氣的殘留。因為兩根短柱棒的表層基本上是平的，攜帶進去空氣的概率非常小。鋸切的品質直接干擾到兩根短柱棒之間攜帶的空氣數量。目前具有一種高新技術能夠防止兩根短柱棒相接，進行消除空氣進入的可能性。

解決方案：根據型材單重、出料支數等工藝參數確定合理的棒長的鋁棒。